главная    о компании   продукция    ИнтСС    услуги  цены   наши координаты   свяжитесь с нами    форум

Интеллектуальный Стоп-Сигнал для транспортных средств

  • Российское НОУ-ХАУ, защищенное авторскими правами (R).

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Область применения

Используется для установки на транспортных средствах (ТС) , таких как автомобили, мотоциклы, скутеры и т.п.

Назначение.

Устройство предназначено для установки на автотранспортных средствах (автомобилях).

Цель

Увеличить безопасность автомобиля, водителя и пассажиров. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Данное устройство существенно повышает безопасность автомобиля от случаев наезда сзади. Это самый распространённый вид ДТП, зачастую с невосполнимыми потерями и жертвами.

Устройство на основе микропроцессора, вычисляет реальное замедление автомобиля и отображает её на многоканальном светодиодном индикаторе (фонаре), устанавливаемом в задней части автомобиля взамен повторителя стоп-сигнала.
Устройство дает дополнительную и очень важную информацию следующему позади транспортному средству об интенсивности торможения вашего автомобиля, что повышает реакцию водителя в 2.5-4 раза и увеличивает вашу безопасность.
Помимо этого, при сильном и опасном торможении, стоп-сигнал переходит в мигающий режим, сигнализирующий участников движения об аварийном или опасном режиме торможения.

Это освобождает водителя от необходимости предупреждать водителей попутно двигающихся транспортных средств об опасных режимах вашего торможения. Так, напрмер, некоторые опытные водители, несколько раз нажимают на педаль тормоза, прежде чем резко затормозить. Однако зачастую этого времени у них просто нет. Происходят наезды на них со стороны позади идущих ТС, не имеющих инфомации о том насколько резко вы будете тормозить. Последствия наездов всем хорошо известны - ремонт, дорогой ремонт, бесмысленный ремонт, а также травмы, жертвы. Так что не стоит экономить на своей безопасности!

При установке Интеллектуального Стоп-Сигнала, внимание водителя не отвлекается на подачу таких сигналов, не теряется драгоценное время, что существенно снижает аварийность.

Безопасность - самое дорогое, на чем не стоит экономить! Не так ли?


Средства.

Контроллер, Светосигнальное устройство индикации.

Реализация.

Контроллер

Видеоролик работы устройства

Светосигнальное устройство индикации.

Комплекты

ISTS-1-14 имеет устройство световой индикации на 14-ти мощных суперярких светодиодах.

ISTS-1-80 имеет устройство световой индикации на 80-ти ярких светодиодах.

 

Работа устройства

Работа Устройства основана на том, что на основании информации от датчиков, вмонтированных в устройство, а также, от внешних датчиков ( в расширенном варианте ) контролер на основе микропроцессора определяет степень торможения транспортного средства ( автомобиля ) и вырабатывает управление светосигнальным устройством, выполняющего функции повторителя стоп-сигналов с расширенными информационными возможностями.

Видеоролик демонстрирует работу устройства

Пояснения к видео. Сначала реакция на слабое нажатие педали тормоза - загораются две крайние секции светодиодов, затем идет усиление степени (усилия) на тормозную систему - количество включённых секций возрастает к середине устройства индикации, при увеличении степени воздействия до предельных и опасных для участников движения степени (усилия) тормознозной системы - вклчается спцальный мигающий режим индикации стоп-сигнала. Что дает следующему позади транспорту очень важную и предсказуемую информацию о динамике замедления вашего автомобиля и способствует предотвращению наезда сзади.

Серийные образцы.

STS-1-14 имеет устройство светосигнальной индикации на 14-ти мощных супер ярких светодиодах.

STS-1-80 имеет устройство светосигнальной индикации на 80-ти супер ярких светодиодах.

Контроллер

Размеры корпуса в мм. 80 х 63 х 20. Расстояние между крепежными отверстиями 73 мм. Расположены вдоль длинной стороны корпуса посередине.

Монтируется в удобном месте автомобиля, обычно в задней его части. Обязательное требование при монтаже: контроллер должен быть расположен параллельно горизонтальной плоскости горизонтально выставленного автомобиля. Стрелка на контроллере должна совпадать с направлением основного движения автомобиля

Имеет простое подключение с помощью двух проводов красного и черного цвета параллельно штатным стоп сигналам на подобие повторителям стоп-сигналов. Красный провод к цепи 12 вольт, черный к массе.

Контроллер ISTS-1k

фото3 67aw1

 

Устройство индикации светосигнальное УИС-14.

Содержит 14 суперярких светодиодов красного цвета, средней мощности.

Размеры в мм. 600 х 20.

Подклчение к контроллеру с помощью кабеля с разъёмом.

STS-2 имеет устройство световой индикации на 80-ти светодиодах.

Контроллер.

Размеры корпуса в мм. 80 х 63 х 20. Подключение аналогичное вышеуказанному.

Устройство индикации светосигнальное УИС-80.

Содержит 80 ярких светодиодов красного цвета, средней мощности.

Размеры в мм. 270 х 30.

Подклчение к контроллеру с помощью кабеля с разъёмом.

Комлекты для тюнинга Интеллектуальный стоп-сигнал

Информация готовится.

---------------------------------------------------------------------------------

Для расширения перечня услуг тюнинговых компаний предлагается как наборы, так и отдельные устройства предназначенные для монтажа на автомобиль клиента интеллектуального стоп-сигнала.

Покупателям.

Цены, способ приобетения, способ оплаты. В ответ на запрос по Email.

Информация готовится.

Гарантии, техническое обслуживание, установка, настройка.

Гарантийные обязательства на период до 15.05.2010 г. 5 лет. (!!!!!)

После этого срока 3 года.

Сотрудничество.

Приглашение компаний и отдельных специалистов для продвижения, маркетинга.

Новкомптех предлагает всем заинтересованным принять участие в реализации, рекламированию и продвижению нового товара "Интеллектуальный стоп-сигнал" через Email: lock149@mail.ru на взаимовыгодных условиях.

Дополнительная информация.

Вопросы посылайте через Email: lock149@mail.ru

История создания.

Информация готовится.

Информация по данному направлению.

Журнал МОТОР ноябрь 2007г.

Даже при незначительном отклонении педали тормоза у многих современных автомобилей загораются стоп-сигналы. При езде в плотных потоках водители отклоняют педаль тормоза, как правило, не для торможения до полной остановки, а только для того, чтобы слегка подрегулировать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Предупреждающее включение стоп-сигналов не дает нужной информации автомобилисту, который едет следом. То же самое происходит, когда для регулирования дистанции водитель немного приподнимает ногу с педали акселератора. При этом также включаются стоп-сигналы без заметного замедления автомобиля. В обоих случаях – при движении в плотных потоках – включение стоп-сигналов происходит слишком часто, и водители уже не обращают на них внимания. И, что естественно, не обратят внимания и в тот момент, когда у кого-то возникнет необходимость действительно резко затормозить – в результате возрастает вероятность аварии. Большинство автопроизводителей пытаются решить эту проблему «лобовыми» методами: увеличивают яркость, площадь, количество стоп-сигналов. Задняя стенка многих автомобилей с такими стоп-сигналами начинает напоминать красный плащ тореадора… Какая уж тут комфортная езда?

Специалисты Mercedes-Benz оказались немного хитроумнее: чтобы уменьшить количество аварий, они предложили комплектовать автомобили новыми тормозными фонарями, которые будут мигать, привлекая внимание водителя задней машины. Однако подобные новинки увеличивают не безопасность движения на дорогах, а раздражение водителей от бесполезной иллюминации.

А специалисты НОВКОМПТЕХ оказались намного умнеее и нашли эффективное решение данной проблемы, разработав стоп-сигнал, котрый позволяет не просто привлекать внимание водителей как у Mercedes-Benz, но и давать реальную информацию в реальном режиме времени о степени замедления автомобиля, а также об опасных режимах торможения за счет формирования специального мигающего режима индикации, дающего водителям возбуждающего сигнала о наличии опасности от резкого замедления впереди идущего автомобиля.

Российское НОУ-ХАУ оказалось эффективней решения Mercedes-Benz.

Тем не менее не будем останавливатся на достигнутом и будем совершенствовать данную разработку, наделяя её новыми функциями и возможностями. Посещая данный сайт вы будете информированы о последних достижениях в данной области.

Информация об этом будет появлятся на данной сайте по мере готовности.

Просим направлять ваши пожелания и вопросы по Email: lock149@mail.ru

Ссылки на информацию по данному направлению.

http://www.audiomobile.ru/texts/11037.html Интеллектуальный стоп-сигнал появится в Великобритании

http://www.motor.ru/archive/number138/art19 Идеальный стоп-сигнал

Сегодня на данной странице


посетителей.

Hosted by uCoz